恒例!春のカレーツーリング

毎年恒例、春のカレーツーリングを今年も開催しました。毎年コッパ・デ・小海と同じ週に開催してあわよくばそれも見てしまおうという企画です。

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当日は中央道の双葉SA集合でしたが、道中渋滞も凄かったようで、引っかかってしまった参加メンバーさんもいました。殆どの参加メンバーが集合時間まで到着しましたので、一路須玉ICで降りて、八ヶ岳の麓にある「まきば公園」まで走ります。高速降りてからは、桜も綺麗に咲いていてドライブ日和でした。

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まあ一般道は色んな車が走っているので、時には異様に流れが遅いときもありますが、仕方がありませんね。ソロツーリングだったらサクって抜いちゃいますが、何台も連なっているので我慢我慢・・・

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そして清里付近の「まきば公園」でしばらく談笑タイムです。カレー屋さんが開くのを時間調整しているだけなんですけどね〜(^^ゞ
ここの公園は本当に絶景で私は大好きなんですよね〜
時期が良ければ牧場にも沢山動物が放牧されたりしていて楽しいですよ。

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ひとしきり談笑していると、そろそろカレーを食べるお店「ヴィラ アフガン」への移動時間になりました。駐車場を占有するのは申し訳ないので、ここで車を纏めます。3台ほど置いてお店へ向かいました。私はCROWさんのスピダーの助手席にお邪魔しました。いやーバイクみたいで楽しいです!

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開店ちょっと前に到着しましたが、既に2組が待っていました。我々は3番目。でもこれなら一番最初のロットで入れます。お店が開店して、名前を書いて待合室で待っていると、3番手だったので直ぐに呼ばれて席に案内していただきました。

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今回もまたベーコンエッグカレーを頼んでしまった・・・ついつい頼んじゃうんだよねぇ〜
たまには違うのをと思うんだど・・・ビジュアル的にインパクト有りますからね〜(^^;)


食事のあとはデザートです。定番の「清泉寮」で濃厚な味のソフトクリームです〜
超濃厚で、美味しいんですが、ちょっと今日は更に量が半端じゃない・・・何かの間違いじゃないの?!って思ってもみんなこの量だった。作っている人がサービス精神旺盛なのか?

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このあとは、コッパ・デ・小海のスタート地点である小海リエックスを目指して移動。そこで長野にお住まいのELISE乗り、あおいさんが待ってくれています。しかし、道中は何故か眠い・・・途中もの凄く眠くなってヤバかった・・・センターラインに吸い込まれていきそうに何度もなりましたよ・・・(^^ゞ

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リエックスに到着する直前の山道で覚醒して、元気に到着です。既にコッパ・デ・小海のスタートを見終わった、あおいさんが息子さんと待っていてくれました。
ここで、帰還組と軽井沢方面に抜けて走る組に分かれました。私といちろ〜@さんが軽井沢経由組です。

その後、軽井沢組はあおいさんに軽井沢まで裏道で引っ張ってもらいましたが、裏道に入る前になんと、見られないと思っていたコッパ・デ・小海の車両とすれ違うではありませんか!!いやー見られないと思っていたので嬉しかったです。

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裏道を通って軽井沢に向かいましたが、意外と早く着いちゃった印象です。1時間ちょっとでしょうかね。あっという間でした。小海町と軽井沢町って近いんですね。最後はあおいさんお勧めのそば屋に行こうと思ったのですが、既に売り切ってしまったのか営業終了だったので、「かぎもとや」でおそばを食べて解散となりました。あおいさん、ありがとうございましたm(__)m

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解散後は私は、碓氷バイパス経由で途中から上信越道に乗り、関越道を通って帰宅したんですが、意外と道が空いて(渋滞ほとんど無し)快適でした。疲れていたし、夜だったので超安全運転で帰りましたが、他のメンバーも無事帰宅できたようで一安心です。

ご参加の皆様。お疲れ様でした〜

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とんちき亭ランチオフ

イエローELISEにお乗りのTACHIさんの提案で、宮が瀬のとんちき亭という美味しい豚肉の味噌漬けを出すお店があるのですが、そこでランチをしましょうというオフ会が実施されました。

当初はツーリング付きだったのですが、悪天候につきツーリングはキャンセル。それでも某赤い車は山中湖まで行ったようです。

私は中央道は混むので早めに移動しようと思い、7時過ぎには家を出ました。初めて首都高中央環状の山手トンネルを使用してみました。
今までに比べて時間短縮ができるこの道は素晴らしいです!

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中央道に入ってからは渋滞はないけど中央道らしいダラダラした感じの流れでヘロヘロと相模湖東ICま
で走りました。

そんなこんなで、早く着いてしまったのでお店の駐車場でまとうかと思ったのですが、それは止めて宮が瀬の駐車場まで行くことにしました。そこで止めていると見慣れた銀色のS1でc/feさんがやってきました。どうせ早く着いて困ってここにいると思ったらしい。完全に読まれていますね(^^ゞ

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そのうち、みやもっちゃんが、足車のアクセラで登場し、最後は山中湖方面からいちろ〜@さんが登場。そろったところでとんちき亭に移動。幹事のTACHIさんがちょっと遅れて登場したのでお店にここで入りました。

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ここのとんちき漬けと呼ばれる高座豚を使った味噌漬けは絶品で、この定食はなんと、たったの1050円!!
甘辛な味噌で味付けられたジューシーな高座豚がこれでもかとのっています。
180gなのでたっぷり食べられます。お味噌汁代わりのミニほうとうも付いてくるし大満足〜(^o^)

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先に注文して食べ始めちゃったんですが、地味ーさんとトレーシーさんが遅れているようで、地味ーさんだけ、とんちき亭で合流して一緒に食事をしました。

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美味しい食事のあとはトレーシーさんが先乗りしてくれていた、カフェレストランのオレンジツリーに向かいました。駐車場も広いしログハウスが良い感じです。2階を押さえてくれていました。

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トレーシーさんはここで食事を取って、我々はケーキセットでお茶しました。このまったりとしたおしゃべりだけのオフは楽しいですね〜
車ネタ、グルメネタなど沢山喋りましたねぇ。Perfume(昨年来ハマっているのだ)ネタがも出たが以外だった。

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時間も忘れて喋っていたので、帰りはプチ渋滞に出くわしましたが、酷くなる前に自宅に帰着できました。ここでも首都高の山手トンネルの偉大さに感動。この道はかなり便利だ〜

と言うわけで、ご参加の皆さん、お疲れ様でした。またよろしくお願いします〜(^^)/

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桜とELISE

毎年恒例の桜の下での記念撮影に今年も行ってきました。
やはり春の桜の季節にはこの撮影は欠かせませんね〜

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今年は前年の教訓を生かして、ちょっと遅めに行きました。
余り遅く行くと人出と交通量が増えて撮影に向かないのですが、いつも行くよりも30分程度遅くしてみたらバッチリでした。

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なぜ遅くしたかというと、桜の花に日が当たらないと綺麗にならないからです。
桜の花は意外と白っぽいので、暗い状態だと花が映えないんです。

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今年は凄く桜が咲くのが早かったので、今日を逃したらチャンスとしては難しかったでしょうね。
ここまで晴れて綺麗な状態で撮影できて本当にラッキーでした。

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でも無理してオープンで走ったら、やっぱり花粉症が悪化しました(爆)

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湘南国際村で新年初顔合わせ

会社の同僚達とのフットサルの前に、古くからのオープンカー仲間達と新年初顔合わせと言うことで、三浦半島にある湘南国際村に行ってきました。さすがに寒いので布団から離れたくなかったのですが、気合いで何とか起きられました(^^;)

ELISE仲間である、みやもっちゃんがELISE動かさないと腐っちゃうからというので、逗葉新道のパーキングで合流して現地に向かいました。最近確かにみやもっちゃん号って走っている姿を見たこと少ないかも(爆)

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現地に着いてみると、昔からの仲間で久しぶりに会う人も来たりして、なんだか懐かしいなぁ・・・
皆さん元気そうで何よりです!!寒い中オープンにしていたのは数名でしたが、ELISEはアルミフレームが底冷えを誘うので屋根は開けません〜

で、今日の主役は何と言ってもkobaちゃんのスカイライン ジャパン TI です!!
この間納車になったばかりで、購入時のエピソードも語ってくれましたが、「あなたなら大切にしてくれそうだから、半額で良い」とショップのおじさんに言われたのは素晴らしいですね。3台維持するのは大変でしょうけど、可愛がってあげてください。

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インパネや、オーディオ、フロアマットなど純正品てんこ盛りで、28年選手だというのに、よくぞ残っていたと感心してしまいます。オマケにオーディオはちゃんと稼働するんですよ!!
勢いで純正アルミをはじめとする純正パーツをそろえまくりなのにも、ジャパン スカTへの愛を感じます!

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私は食事には参加しないでとんぼ返りしましたが、皆さんの元気な顔を見られたし、楽しいひとときでした。参加者の皆様、お疲れ様でした〜

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ELISE新年オフ参加

お台場朝オフ幹事長であるひろひろさん主催による、毎年恒例の新年朝オフに参加してきました。やっぱりこれに参加しないと年越した気がしませんね!
場所は船の科学館駐車場。ここは安いし台数入れてもちょっとや、そっとじゃ満車にならないので良い場所です。

今年はとても良い天気で、オマケにかなり暖かく最高のオフ日和でした。最近はあまり車のイベントに行っていないから、凄くご無沙汰の人たちにお会いできて良かったです。

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最遠方参加者は三重からのようでした。チーム長野の面々は雪から車を発掘して、道を作りここまでやって来たそうで、参加されていたり気合いを感じます!(^^)
参加台数は総勢94台。あと6台で100台だったのに惜しかったですね。

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記念撮影はメインカメラマンのなりとさんに任せておいて、今年は下のアングルから撮ってみました。結構人が大きめに写って良いかも。

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TACHIさんとお茶してから、少し幹事長と話して道が混まないうちに退散させていただきました。
帰りの道中は訳解らない動きをする車が大量発生で凄く走り辛かった・・・まだ道路は正月モードなんですかねぇ・・・

と言うわけで、ELISE一族乗りの皆様、今年もよろしくお願いいたしますm(__)m

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ELISE 3個目のバッテリー交換

そろそろエンジンかけないとヤバイかな・・・と思っていたら、案の定やっぱりバッテリーがお亡くなりになっていた(^^;)

とりあえずしょうがないので、この日の予定はあきらめて充電することにしました。6時間ほど充電したらエンジンはかかるようになりましたがやっぱりセルの回りが弱々しいので、このバッテリーはあきらめて新品を買うことにしました。

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すぐに手に入れるには、車仲間の友人が勤める神奈川トヨタ系列のカスタマイズ専門店「マスターワン」さんにTELをしてバッテリーを手配してもらいました。さすが、2,3日で直ぐに入手できたようで怪しいバッテリーのまま交換しに行きました。今回も、前回と同じBOSCHのSILVERバッテリーです。エリーゼS2は4Cという型番のものです。

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年末の週末、それもクリスマス前なのでメチャクチャ道が混んでいた・・・ジグザグに空いている道を選んで東名に乗る前にタイヤから違和感・・・何か嫌な感じ。何か踏んだのか?!

バーストが怖くて70km/hで東名を走行。直ぐに川崎インターなので何とかなるだろうと走りきってしまいました。川崎インター近くのお店に到着して、直ぐに交換作業を行ってもらいました。自分でもできますが、せっかくお店まで来たのでお願いしちゃいました。

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ついでにタイヤを見てみると・・・木ねじがタイヤの真ん中にグサリと刺さってる!!
「抜いてみる?」って言われたのですが、抜いて空気まで抜けると帰れなくなって困るんだけど・・・って言ったら、うちで修理できるから平気って言われたので、思い切って抜いてもらいました。幸い斜めに刺さっていたようで、空気漏れなし。良かった・・・


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友人のHさんにコーヒーをご馳走になって、しばし談笑してからお店を後にしました。この日は午後から仕事だったんであまり長居できません。案の定帰りも道は混んでいるし結構へとへとになってしまった・・・

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2007東京モーターショウ見学2

歩き疲れていこうと思っていたロータスブースですが、意外と早く発見してしまったのでAUTHENTIC CARSの営業であるKさんを探したんですが、ブース内に見あたらない。取りあえず写真でもと思って撮影しているとブース前通路にいるところを発見!声をかけたらブース内でじっくりと見せて貰えることができました。間近でワールドプレミアの車両を見られるなんて本当に感謝です!

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まずは注目のELISE SC。この車両が今回のロータスが持ってきたワールドプレミアの車両です。簡単に説明するとSupercharger付きのエンジンが搭載されているELISEです。

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2008年も出るから標準となるツーリングパック内装は元々US仕様標準だったものですが、遂に全世界展開となりました。エアバッグも完全に標準となり、シンプルでレーシーな雰囲気だった初期モデルから脱却する形となっています。

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通常モデルとのスタイルでの一番の大きな違いは、このリアウィングになるでしょう。S1時代には111sというVVCエンジン搭載車がこのような手法でエクステリアデザインを差別化していましたが、それを今回も踏襲した形になっています。個人的にはこのウィングはいらないなぁ・・・(^^;)

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折角のワールドプレミアなのに一般のお客さんは見ることができないエンジンルームは意外と普通にSuperchargerエンジンが収まっていました。補機類が多くなりそうな気がするんですが結構ちゃんと収まってしまうものなのですね。インタークーラーはスペースの都合上省略されているようで、この辺りは賛否両論のようです。Exigeもあることだし、ELISEの性格上それでも良いのではないかと私は思っていますが・・

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キーのデザインはだいぶん変わりましたが、それでもごくごく普通の普通のキーですね。そういえば、うちの古いタイプのキーは、キーのランプが付いていますよ。LEDに改造しちゃいましたけどね〜(笑)

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そして、これはジャパンプレミアの注目の2-11(Two-Eleven)です。個人的には黄色ベースの方が好きかもしれない。ボディサイド上面にインテークが前後にあるのですが、フロントがエンジンルームへのインテークで、リアがsuperchargerのインタークーラー用だそうです。

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リアからマジマジとみたのは初めてなのでちょっと感激。今時珍しい直線的なリアビューはかなり格好良く見えます。リアビューのかっこよさから考えるとフロントはもう一ひねり欲しかったかな・・・

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内装は勿論無いです(笑)元々サーキットを走るための車に仕立てているので、当然といえば当然。ELISE一族の受け継がれる接着アルミフレームがむき出しのスパルタンなものは、ロールゲージと相まって走る気分を盛り上げてくれそうです。

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この車ドアもありません。巨人の星の花形のような乗り方で乗らないとダメなのかも(爆)
マジマジとドアが本来ある部分を見ていると「NO STEP」の文字が目に入りました。これ飛行機みたいだ!!飛行機好きな私にはたまらない文字ですな(^^ゞ

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展示車両最後はLX化されて豪華になったEUROPE S-LXです。LX仕様が今後は標準となるようで、本来のEUROPE Sの位置づけが明確化されて良かったと思っています。ELISE派生で作っているので車の性格づけが難しいですけど、豪華仕様に降ったのは大正解でしょう。このボディーカラーは新色のパール系ホワイトですが、何とオプション価格50万円だそうです・・・

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内装はご覧の通りの革張りとなりエスプリが不在となった現状を美味く補完してくれるような味付けになっていると思います。個人的には茶系の皮内装の仕様が好きですが、この色だと室内が明るくて良いですね。ちょっと汚れが気になりそうな色なのでその点は注意が必要です。

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天井のトリムもバッチリと革張りなんですが、チケットホルダー的なポケットが付いています。なかなか洒落ていますね。モーターショウで急激にEUROPE Sの引き合いが増えたと言うことです。意外とこの車メディア露出も少なかったし知られていなかったからでしょうか・・・個人的にはEUROPE Sは結構好きなんですけどね〜

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という訳で、タップリとロータスブースを堪能できました。ブース内を案内していただいたAUTHENTIC CARSの営業担当Kさんには本当にお世話になりました。おかげさまで楽しいモーターショウを最終日に堪能することができました。ありがとうございましたm(__)m

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2007東京モーターショウ見学1

なかなか行く時間が無くてようやく最終日に東京モーターショウへ行ってきました。当日は余りよい天気ではなかったのであまり乗り気ではなかったのですが、お世話になっているAUTHENTIC CARSさんの営業Kさんがロータスブースでヘルプに入っているとのことでしたので、訪ねていくことにしました。
駅から会場に向かうところはもの凄い人だらけでしたが、そんなに酷い混雑でもないです。荷物検査もあっさり終わり会場にはいるとまずは2輪館でした。

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最近は250ccスクーターで細々と乗っていますが一応バイク乗りです。大型バイクへのあこがれはまだあるし、やっぱりビックバイクはかっこいいですね。ホンダのオートマチックツアラー(スクーターの進化形か?)はかなりの注目でした!コレ発売されるらしい。ヤマハやスズキのスクーターもより大きな車体になって質感があがっているのには驚きました。

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乗用車館では混雑が酷いので、興味がわいたブースだけ見ることにしていました。ってことで国産車ブースのほとんどをスルー。一番のお気に入りブースはMINIのブースです。MINI CLUBMANにひっかけてCLUB風のインテリアでした。ちゃんと外人DJもいて生で音出ししていましたよ!かなりファンキーなインテリアで格好良かったです!!

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それ以外はやはりオープンカー大好きってことで、オープンカーを中心に撮影してみました。アルピナのカブリオレは精悍な印象ですね。DODGEのデーモンもマッチョな感じがかっこいいですね。ちょっと現実味が薄いMcLaren SLは戦艦みたいですねぇ〜
逆に現実味のあるスマートカブリオレは先代でも好きな車の一つ。今回は一回り以上大きくなった印象です。ちょっと大きすぎじゃないかって印象ですが、安全性向上にはサイズ拡大しかなかったのでしょうね・・・

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コルベットもあこがれの車。一度で良いからガソリンがやばくなる前に大排気量の車に乗ってみたいですね!
プジョーの207CCはかなりフロント周りがエグくなっていました。ちょっとやり過ぎの感じもありますが、見慣れれば普通に感じるのだろうか?

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そういえば、場内でバイク駐車場の整備を訴える署名活動が展開されていたので、私も署名してきました。一応バイク乗りの端くれでもあるので、今の現状は最悪の状態だと認識しています。はっきり言って1時間程度の買い物もおちおちしていられませんから・・・無法地帯の自転車の取り締まりと共にバイク駐車場の整備を是非お願いしたい!

さてさて、次の記事は、いよいよお待ちかね?のロータスブースです。

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2回目の車検終了

うちのELISEも遂に2回目の車検を迎えました。いつものようにこのELISEを購入したAUTHENTIC CARSさんに出しました。

車検に預けたのは1週間前の土曜日、台風の日でしたが、車検からあがって引き取った今日は良い天気でした。引き取りに行く道中、ELISE仲間のみやもっちゃんに近くの駅からお店まで送ってもらいました。ありがとうございますm(__)m


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今回のメニューは車検以外にエンジンオイル/エレメント交換、T/Mオイル交換、ブレーキフルード交換、スロットルワイヤー交換、フロントブレーキパッド交換、エンジンマウント交換、フロント/リアトー調整です。

走行距離は約28000kmと最近はちょっと減速気味ですが、長持ちさせるにはこのくらいの方が良いかもしれませんね。

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今回はアクセルが重く渋かったので思い切ってアクセルワイヤを交換して貰いましたが、この作業はかなり大変だったようです。メカのIさんにはお手数をおかけしましたm(__)m
交換後は確かに軽くはなりましたが、劇的には変わらなかったので個体差なのかもしれませんね。

フロントブレーキパッドについては先日のオーバーホール後にノーマルパッドで様子を見ていましたが、問題がなさそうなのでWinmaxのType-Bに交換です。やっぱりこのパッドに替えるとフィーリングがカチッとするし、それによく効きます!

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エンジンオイルはいつものASH緑15W-50ですが、T/Mオイルは今回からASHの赤75W-90にしました。
暖まった後では前に入れていたのより確実になめらかなフィーリングになりました。また、しばらく経ってからじっくりと味わって感想を述べたいと思います。

そういえば、部品共同購入で取って貰ったエンジンマウントを持ち込んだので部品代は必要最低限で済みました。念のためエンジンマウント3点を交換しましたが、極度に痛んではいなかったそうです。
ただ、ハイドロマウントはやはり高さが変わったとのことでしたので、経年劣化は起こっているのでしょう。

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比較的大きなトラブルもなく5年を経過して6年目に突入した我がELISEですが、これからも大切に乗っていきたいと思います。

そろそろ幌を温存したい気もするので、ハードトップが次のモディファイポイントかなと考えているところです。BSKさんのハードトップがなかなか良さそうなので検討しています。

MY ELISEよ、これからもよろしく頼むぞ!!(^o^)

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オープンカー秋の軽井沢ミーティング参加 その3

これから秋軽名物のランチバイキングです。ホテル グリーンプラザ軽井沢のレストラン「プレジール」へ皆さん移動開始です。プレジールからは駐車場が見渡せます。

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昔は完全貸切(人数が100名超えていたので)だったときもあったのですが、最近は参加人数も落ち着いてきて一般客が入る30分前だけ貸切で、その後は一般の人も入る形になっています。
主催者のRENEGADEさんによるO.P.E.N.10周年に込める思いを挨拶として披露していました。これからもゆっくりと、まったりと、続いていくといいなぁ・・・

ここからはランチタイムですが、バイキングが今年からはちょっとパターンが変わって、何故かメインがしゃぶしゃぶ。バイキングでしゃぶしゃぶって・・・・
かなり手間がかかって面倒です(^^;) 最後のほうは肉を大量に入れて、後から来た人が取っていくという形にしちゃったみたい(爆)

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お腹一杯になって、昼食開場を後にしました。駐車場に戻ると、午後からイベントとして組み込まれているタイムラリーに参加する人がブリーフィングを行っています。私はゆっくりしたかったので、不参加で皆さんの車を拝見させてもらっています。新型AUDI TTロードスターははじめて見ることができました!シャープな感じで精悍なイメージになりましたね。

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こちらは地元の964AKさんのポルシェ。迫力のリアウィングですね。オープンカーのお仲間をたくさん引き連れてのご参加でした(^^)

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この珍しい車は、デュッセン・バイエルンマイスターというカスタムカー。ベースはなんとBMW Z3なのです。1台1台作られているそうですよ。

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さあ、タイムラリーの開始です!タイムラリーは2人一組(ドライバー&ナビゲーター)で配られた地図を元にクイズに答えて指定時間に近い人が勝ちというものだったようです。

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スタート直前のIWANOFU爺さんのVW EOSです。ぴかぴかの黒いボディが素敵ですね~

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こちらは駒沢タイガーさんのモーガン+8。いやーやっぱりモーガンかっこいいですね。
ドライバーさんもナビゲーターさんも元気良く笑顔でスタートされていきました!

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こちらがタイムラリーの入賞者に与えられる記念品です。O,P.E.N.の文字が入ったガラスのお皿です。ゲットしたら記念に飾ってくださいね~

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皆さん1時間程度で戻ってきました。クイズも全車正解したようです。タイムなどを加味して優勝されたのが、黒のEOSで出走したIWANOFU爺さんご夫妻でした!
いやーすばらしい~パチパチ(拍手)

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さあ、その後はO.P.E.N.10周年記念のじゃんけん大会です。
賞品は皆さんから色々持ち寄ってもらいました。
勿論先日のサクラム工場訪問でU社長より戴いたいたTシャツも賞品として出品となりましたよ(^^)
U社長、来年は是非遊びに来て下さいね。

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最後まで帰らないで残っていた参加者の皆さんで大じゃんけん大会は繰り広げられました。
大盛り上がりで秋軽2007は終了となりました。また、来年も皆さんとお会いできるのを楽しみにしております〜

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